台湾电力公司（台电）2026年宣布，受到中东冲突导致天然气价格飙升影响，全年燃料成本增加超过新台币1200亿元。台电副总经理蔡志孟表示，若发电厂气价维持现状，每月燃料成本将上涨约150亿元，全年增幅可能超过1200亿元 [1] [2] [3] [4] [5] [6]。
据台电估算，天然气每立方米价格上涨1元，年燃料成本将增加约250亿元。4月及5月中油对发电用天然气两次涨价后，台电燃料费用已增加近1200亿元。8月中油再次调高9.9%气价，预计8月至12月每月燃料费增加150亿元 [1] [2] [3] [4] [5] [6]。
此次燃料成本急增，加剧台电财务压力，上半年已亏损257亿元，累计亏损达3764亿元。台电发言人黄美莲指出，自俄乌战争爆发以来，台电已吸收超过6000亿元的燃料成本补贴与电价冻结，以稳定产业及民生用电价格 [1] [2] [3] [4] [5] [7] [6]。
行政院于8月17日宣布，拟于2026年追加预算案中，纳入对台电的补贴资金，旨在缓解国际能源价格波动带来的冲击，稳定电力市场价格。台电18日记者会呼吁政府提供补贴，以协助抵销持续攀升的燃料费用，并稳住整体电价水平 [1] [2] [3] [4] [5] [8] [6] [9]。
不过，补贴金额尚待立法院审批，台电及政府均未正式对外确认具体补贴额度。有媒体报道补贴规模可能落在700亿至1200亿元之间 [3] [10]。
国民党立法委员王鸿薇批评，政府的能源政策失误导致台湾高度依赖天然气，并反对未经政策检讨就追加逾1200亿元预算补贴，认为这是将电费负担转嫁纳税人。林沛祥也指出，补贴虽可救台电，但不能“制造问题再解问题”，呼吁调整能源政策为先 [9]。
针对10月10日是否冻结电价问题，坊间有传言若政府补贴得以落实，电价或将维持不变。但台电表明，电价由电价审议委员会决定，未承诺任何补贴与电价冻结的连动安排 [1] [2] [3] [10] [4] [7] [6]。
