台灣虎航2026年第一季營收達新台幣55.38億元，較去年同期成長19.6%，淨利稅後達13.35億元，增幅達41.6% [1, 2, 3]。虎航董事長黃世惠表示，自2026年4月起，虎航沒有虧損航線，航班「把體脂肪減掉了，班班都是賺錢」 [1, 3]。
虎航針對虧損及季節性航線進行調整或停飛，包括茨城、旭川，以及台中與高雄至澳門的航線都已於3月底完成停航，配合機隊及航線調整，4月起營運無虧損路線 [1, 4, 3]。黃世惠指出，「現在沒有一條虧損航線，我只有獲利非常好、獲利還不錯、獲利不夠好的」 [3]。
今年1月至4月的平均載客率約為91%，5月及6月仍維持在90%以上，顯示航班整體需求強勁且穩定 [1, 2, 3]。虎航總經理邱彰信表示，接任後首要目標是拼營收與獲利 [2]。
黃世惠預計，受油價推升票價影響，虎航將持續提高航班頻率，全年營收有望超越去年紀錄，並且「獲利目標不低於去年」 [1]。她也提到獲利仍受油價波動影響，但若油價穩定，獲利能力可維持第一季水準 [1, 4]
虎航未來將引進第三代機隊A321neo，擁有233個座位，比目前A320neo多約30%，且燃油效率更佳，提升運營效率 [4]。此外，虎航積極強化品牌競爭力，推出「虎加飯店（tigertel）」等捆綁服務，搭配AI行程規劃和免稅品擴展，提升旅客體驗 [2]。
