欧盟自2026年7月1日起，对价值低于150欧元的电商包裹实施每件3欧元的关税，取消此前的免税政策，该措施适用于包括Shein、Temu和AliExpress等平台的包裹 [1, 2, 3, 4]。
立陶宛多家物流企业反映，自新关税执行以来，从中国及其他第三国发往立陶宛的小型包裹数量大幅下降。DPD立陶宛分公司表示，包裹量较2026年6月下降约70%，立陶宛邮政也报告7月份从第三国进口的低价值包裹减少近30% [1, 2, 3, 4]。此外，Omniva物流公司也注意到直接从亚洲寄出的包裹数量明显减少 [1, 2, 3, 4]。
官方数据显示，2026年7月申报进口至立陶宛的中国包裹仅有7,200件，较2025年7月的441,300件骤降九成多。所有国家的低价值包裹申报总量也缩减至约41,100件。2026年1月中国包裹占比曾高达91%，到7月已降至18% [1, 2, 3, 4]。
部分卖家转而采用集中发货方式，将货物批量运至欧洲仓库后再进行分销，规避了单件征税带来的成本上涨。物流专家分析称，消费者的购物行为也开始改变，冲动消费减少，转向更多集约型采购，同时更注重综合运费等成本因素的考量[ s1,s2,s3,s4]。
欧盟方面称，征收关税是为了确保本地零售商的公平竞争，降低安全风险与环境压力。2025年欧盟接收的低价值包裹约60亿件，绝大多数来自中国 [1, 2, 3, 4]。
除关税外，欧盟计划自2026年11月起，强制要求所有低价值包裹附带产品信息以加强监管 [1, 2, 3, 4]。立陶宛海关表示，7月份的数据属于过渡期，目前尚不足以判断长期趋势 [1, 2, 3, 4]。
