越南建设部于5月13日发布草案，拟将国内航空公司外资持股上限从现行的34%提高至49% [1]。此举旨在帮助航空公司吸引更多投资，增强财务实力，并借助外资引进先进技术和管理经验 [2, 1]。
目前，越南共有7家航空公司，主要包括越南航空（Vietnam Airlines，简称HVN）和越捷航空（Vietjet，简称VJC） [1]。受伊朗战争影响，喷气燃料价格飙升88%，大幅推高航空运营成本 [1]。越南政府已表示将进一步优化航空公司运营以控制成本，但尚未透露具体措施 [1]。
分析认为，调整外资持股比例将为战略投资者创造更大动力，有助于航空公司扩大机队规模、升级系统和改善资本结构 [1]。该政策草案也符合越南最近签署的自由贸易协定承诺，助力融入全球市场 [1]。
越南航空业面临燃料成本上涨压力明显，财政和管理能力的提升显得尤为关键。政府的最新调控意图为行业未来发展铺路，也吸引更多外资关注和参与。
后续，建设部将继续完善相关政策文本，等待正式发布和实施日期。航空公司和投资界均关注这一变革带来的具体影响和操作细节。
