美国全国普通汽油价格6月17日降至每加仑3.999美元，首次自2026年3月30日以来跌破4美元关口 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8]。
印第安纳州汽油平均价格最低，约为每加仑3.40美元 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7]。加利福尼亚州价格最高，为每加仑5.64美元，仍居全国之首 [6]。
5月21日，美国全国汽油均价曾达到高点4.56美元，此后持续下跌至目前水平 [1, 2, 3, 4, 5]。汽油价格回落与美国和伊朗6月14日签署谅解备忘录有关，双方同意结束战争并重开霍尔木兹海峡，恢复石油运输通道 [1, 2, 3, 4, 5, 7, 8]。
霍尔木兹海峡封闭期间，该通道约占全球石油及液化天然气运输20%，导致全球供应中断，引发油价大涨 [6, 8]。中东多数油气产能和炼厂遭受战争影响，产能恢复需时较长，预计油轮恢复正常运营约需3至4个月，供应补充周期更久 [1, 2, 3, 4, 5, 7]。Kpler首席分析师Matt Smith表示，“油轮恢复正常通行可能需要3至4个月，而补足战争期间流失的供应则需更长时间” [1]。
虽然美国进口中东油量相对较低，但全球市场连动效应使美国油价受该地区供应变化影响明显 [1, 2, 3, 4, 5, 7]。国际能源署(IEA)公布数据显示，2026年5月经合组织国家的石油库存降至1990年以来最低水平 [1, 2, 3, 4, 5, 7]。
Brent原油价格也自3月底接近120美元/桶的高点，下跌至6月17日低于78美元/桶 [6, 8]。柴油价格虽有所下降，但仍维持在每加仑5美元以上 [8]。
市场普遍预期，短期内汽油价格难回到战前每加仑3美元甚至更低水平。Pickering Energy Partners投资主管丹·皮克林称，“市场终将找到新的正常水准，但每加仑2.85美元的汽油价格不会是那个新常态” [1]。
