中国民航局宣布，国内航班燃油附加费将从2026年5月16日起调整。800公里及以下航线燃油附加费由60元提高至90元，超过800公里航线由120元提高至170元，分别上涨30元和50元 [1, 2, 3]。调整时间比通常的每月5日例行调整推迟至16日 [1, 2, 3]。
婴儿乘客免收燃油附加费，儿童以及部分残疾退役军人和警察可享受半价优惠 [1, 2, 4, 5]。此前2026年4月5日，燃油附加费才刚刚从12元上涨五倍至目前的60元和120元水平 [1, 6, 7]。
此次调整是自2022年2月中国航空公司恢复征收燃油附加费以来的持续涨价趋势。2022年7月，燃油附加费达到了最高水平100元（短途）和200元（长途） [1, 2, 6]。
燃油附加费是航空公司运营成本较大的一部分，经常占到总费用的30%以上 [1]。国际原油价格近期升破每桶100美元水平，推动此次燃油附加费上调 [6, 7]。此外，旅客还需支付50元的机场建设费，合计短途旅客将额外支付140元，长途则为220元以上的附加费用 [6, 7]。
5月12日附加费上调消息公布后，国庆端午假期客票预订量激增，当天龙舟节航班预订较前一天上涨了84% [8]。航空公司同时承诺，5月16日前购买机票的旅客如果改签，将不会按新费率收取额外费用 [1, 2, 4]。
值得注意的是，香港快运航空自5月16日起调整部分由香港出发的非大陆航线燃油附加费水平，但维持香港至中国大陆航线的现有费率 [9]。
燃油附加费的最新调整定于2026年5月16日执行，旅客出行成本将因此有所增加 [1, 2, 3, 6, 4, 5, 7]。
