台灣普利司通於2026年5月11日正式停止新竹湖口廠的生產作業，結束該廠44年的製造活動，涉及廠區面積約6萬平方米（約1.9萬坪） [1, 2, 3]。此次關廠將導致551名員工被資遣，其中包括360名本國籍員工及191名外籍員工 [1, 2, 4, 5, 6, 7]。
關廠當日上午，廠區員工聚集後分乘公司安排的遊覽車，前往四個地點與資方進行勞資協商。普利司通表示，資遣方案優於勞基法標準，並提供職涯轉銜支援，以協助員工過渡工作變動 [1, 2, 4, 5, 6]
普利司通解釋，關廠決定是因應全球營運策略調整及長期市場需求變化。公司發言人稱，「此項轉型為集團優化全球營運布局與資源配置的重要一環，以回應市場競爭與需求結構的變化。」 [2]
新竹縣勞工處長湯紹堂表示，普利司通已於5月8日依規定正式通報大量解雇計劃，並依程序與勞資雙方自主協商。縣長楊文科稱「整體協調狀況尚屬良好，但地方政府相當擔憂失業潮問題。」 [2, 5]
多名中年員工坦言轉職困難。一名資深員工表示，「說真的，好像也沒得選，很多人都是中高齡了，有小孩、家庭要養，這個年紀重新找工作真的很難。」 [8]
產業方面，台灣輪胎業面臨來自大陸低價競爭及成本、產能壓力，傳統產業經營難度大 [1, 8]
有市場傳聞稱，普利司通湖口廠房將由力成科技接手，市價估計約157億台幣，但力成科技官方發言人沈俊宏否認此消息 [3]。
