Grab Holdings Limited于2026年3月宣布，计划以约60亿美元收购foodpanda在台湾的配送业务，并已向台湾公平交易委员会（FTC）提交申请，交易正在审查中 [1, 2, 3]。
此次收购引发了市场竞争、数据安全及潜在控制权的争议。批评者担心Uber持有Grab约13%的普通股但不到4%的投票权，且不参与Grab台湾业务日常运营，Uber提名的董事会成员也回避与台湾相关的决策，贸易专家对此持不同看法，有观点认为Uber仍对Grab具有间接战略影响力 [1, 4, 5, 6]。
安全隐忧主要集中于Grab与中国厂商的合作关系。Grab地图服务曾与华为Petal Maps合作，且云端数据部分存储在阿里云，引发部分立法者和工会代表担忧台湾用户数据可能被中国相关机构获取。Grab回应称相关合作不涉及台湾市场且数据主要储存在新加坡的亚马逊云服务中心，否认中国厂商能访问台湾数据 [2, 4, 7, 5, 6, 8]。
今年5月初，Grab APP在公平会尚未批准前曾预先上线台湾服务界面，整合叫车、外送及日常购物模块，遭指控为“未经授权的预先上线”，激起立法委员王世堅等人公开质疑公平会监管软弱，称其是“守门员却在球门边午睡”，呼吁全面调查并禁止交易 [2, 9, 10]。
foodpanda母公司Delivery Hero此前试图将台湾业务卖给Uber，但公平会曾以竞争疑虑拒绝该交易。foodpanda的估值较上次出售尝试时下降约3.5亿美元（约新台币110亿元），目前已有至少三组反对该收购案，其中包括在地零售与电商业者 [1, 11, 12]。
Grab方面强调，将采取“超本地”策略整合台湾市场，依托旗下超级App生态系统与人工智能技术，若获得批准，目标于2027年中完成用户迁移并全面上线服务 [3]。
事件时间线上，2026年3月23日，Grab正式宣布收购计划并递交申请。5月6日，立法者于委员会质询中提出安全顾虑。5月14日，Uber与台湾大型餐饮集团王品签订独家合作，终止foodpanda原有合作关系。5月20日，Grab发布声明澄清数据安全相关指控。5月21日，立法委员王世堅召开记者会指责Grab“提前上线”，敦促公平会严格监管 [2, 3, 7, 9]。
公平会后续是否全面调查及裁决该案，将影响台湾外送市场格局变化。
