印度政府于6月11日发布命令，禁止商业燃料买家在零售加油站购买汽油和柴油，柴油每日限购上限为每客户或车辆200升，限制期限为90天，立即生效 [1, 2]。
此次限制措施旨在确保普通消费者公平获得汽油和柴油，遏制商业用户通过低价零售渠道囤积燃料，转售牟利导致部分地区燃料短缺和价格扭曲。印度石油暨天然气部表示，“限制措施是为了确保汽油、柴油能公平地供应给一般民众使用，并防止囤积、哄抬价格等不公的行为” [3]。
印度约有90%的零售油站由三大国有石油公司控制，零售柴油价格在德里约为每升92.5印度卢比，而商业用户在其他渠道购买时价格高出约40印度卢比，达到每升134.5卢比，这导致不少商业买家转投低价渠道购买再转售，造成供应紧张 [1, 3, 2, 4]。
柴油约占印度燃料需求的40%。印度高度依赖进口，中东局势紧张导致全球供应链受阻。霍尔木兹海峡部分关闭，约20%的全球油气运输受影响，令印度进口石油和天然气超过80%的供应面临风险 [3, 4]。
5月以来，受地缘冲突和成本上升影响，印度燃料价格已连续上涨四次 [3, 4]。政府已指示各邦采取必要手段执行限购令，打击非法囤积和违规购买，防止价格异常波动和市场混乱 [3, 4]。
此次限制将持续至9月初，印度方面将根据情况调整措施，以确保燃料供应稳定和市场秩序。
