中国吉利汽车与福特宣布，于2026年7月23日在西班牙瓦伦西亚附近的阿尔穆萨费斯工厂成立合资企业，利用福特一条闲置装配线生产电动汽车。该合资企业中福特持股66%，吉利持股约33%至34%之间，具体比例存在细微差异 [1, 2, 3]。
该工厂将保持福特Kuga跨界SUV的生产，同时引入吉利的电动SUV生产线。吉利计划在该厂生产其已在欧洲销售的EX5车型，为吉利汽车在欧洲的首个生产基地 [1, 4, 2, 3]。
福特欧洲负责人吉姆·鲍姆比克表示：“我们有能力充分利用该工厂产能，这就是目标。”而吉利高级副总裁杨标志强调：“我们需要依托拥有正确技术和经验的强大合作伙伴，支持我们的本地化战略。” [2]
此次合作建立在吉利与福特长期关系基础上，始于吉利2010年收购福特旗下沃尔沃汽车。西班牙总理佩德罗·桑切斯公开支持该协议，认为有助于提升西班牙在欧洲汽车制造及电动转型中的地位 [1, 4]。
该合资项目预计将于2027年上半年启动运营，首批产品预计在2028年下线。该协议也使吉利能够直接在欧盟境内生产，规避了中国电动车进口关税。 [2, 3]
近年来，其他中国汽车品牌如比亚迪、奇瑞、北京汽车和红旗也通过合作或建厂方式拓展了在西班牙的业务。2026年6月，华系电动车在欧洲注册占比达5.4%，较2025年同期的3.4%显著提升 [1, 2]。
合资落地标志着吉利首次在欧洲建立自己的生产基地，进一步加深与福特的合作。下一步，双方将推动合资企业在2027年内启动生产，确保2028年产品能够顺利投放市场。
