维多尔集团据报道向炼油商推销多批次伊拉克巴士拉中质和重质原油，交付地点位于阿联酋富查伊拉附近海域，采取船对船转运方式完成贸易 [1, 2, 3]。
这表明尽管霍尔木兹海峡因中东冲突和封锁持续受阻，一部分巴士拉原油仍成功从波斯湾出口，呈现出出口限制的部分松动 [1, 2, 3]。如交易成功，这将是冲突和封锁以来伊拉克原油在现货市场罕见亮相。
船对船转运安排在阿联酋近海，尤其是战略港口富查伊拉，位于霍尔木兹海峡瓶颈以外海域，规避了直接的海峡阻断风险 [2, 3]。
波斯湾大部分原油产量因持续的封锁被堵，无法出口。阿布扎比国家石油公司（ADNOC）曾率先突破限制，通过霍尔木兹海峡出口原油 [1, 2, 3]。同时，沙特阿美在2026年第一季度将东西输油管线运力提高至每天700万桶，通过红海出口，绕过了波斯湾和霍尔木兹海峡的通道 [2, 3]。
这场冲突和禁运已严重扰乱全球能源市场，造成供应减少和油价上涨。国际能源署预测2026年全球因伊朗相关供应中断，原油供应预计减少约390万桶每天 [2, 3]。若霍尔木兹海峡全面关闭，供应可能锐减高达1280万桶每天，对市场冲击巨大。
美国汽油价格在2026年5月11日当周达每加仑4.50美元，较冲突前上涨53%，与波斯湾供应受限有关 [3]。为缓解国内油价，美国政府批准释放1.72亿桶战略石油储备，帮助炼油商利用套利机会 [3]。
伊朗方面拒绝美国提出的谈判方案，强调维持霍尔木兹海峡的战略控制权。伊朗国会安全委员阿拉丁·布鲁杰迪称当前停火“脆弱且不可靠”，警告冲突随时可能重燃，德黑兰不会屈服于美国要求 [2]。伊朗总统马苏德·裴泽斯基安也强调“敌方企图令伊朗人民屈服的梦想永远不会实现” [2]。
沙特阿美总裁纳瑟表示：“近期事件清楚显示石油与天然气对能源安全与全球经济的重要性，也提醒稳定能源供给的关键性。” [3]
美国五角大楼估计迄今对伊朗冲突已花费约290亿美元，并警告战争开销可能超过1万亿美元 [2]。
预计未来几周内，围绕霍尔木兹海峡的出口通道形势将持续影响全球油市供应与价格走势。
