中国已开始动用其商业原油库存,以抵消伊朗战争及霍尔木兹海峡几乎全面关闭造成的供应冲击 [1, 2, 3]。预计未来几个月每天将消耗约100万桶库存,约等于因冲突减少的三分之一原油供应量 [1, 2, 3]

据统计,中国现有商业和战略原油库存合计约12亿桶 [1, 2, 3]。五月以来,中国已累计从商业储备中提取近2500万桶原油,相关数据由卫星监测机构Energy Aspects提供 [1, 3]。为了保护国内供应,中国已将炼厂加工率降至历史低点,并大幅缩减燃油出口 [1, 2, 3]

中国燃油需求结构也发生变化,主要受电动汽车快速普及影响。Vortexa中国市场首席分析师Emma Li指出:“中国交通系统比以往油价冲击时更加灵活”,电动车快速采用导致本季度燃油需求减少约100万桶每日 [1, 3]

尽管供应受限,但国际油价反应温和,自伊朗冲突爆发以来,全球基准布伦特原油价格涨幅不足三分之一 [1, 2, 3]。中国未在国际市场大幅补货,可能为了缓解价格压力将进口保持低位数月 [1, 2, 3]

美能源部长Chris Wright评论称:“他们正在释放储备,降低炼厂产量,这是对危机的临时应对,不是永久改变” [1, 3]

6月10日,美国对伊朗发动新一轮攻击后,伊朗暂停霍尔木兹海峡所有船只通行,地缘局势紧张 [2]。WTI原油价格当天上涨逾2%,布伦特原油收盘接近每桶93美元 [2]。6月11日WTI价格短暂跃升4%,突破93美元 [2]