台北市政府於5月15日正式確認，將推動第一期捷運路網評估計畫，計劃以地下中運量捷運系統從社子起經士林、北投、大同區，沿忠誠路延伸至天母地區，整體評估報告預計於2026年7月底前提交交通部審議 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8]。
該延伸線將在天母忠誠路沿線設置三座車站，銜接北士科（北投士林科技園區），有望解決當地長期以來交通不足的問題，且便利通勤效果顯著 [1, 2, 7, 9]。
天母作為台北知名的高端住宅區，擁有成熟的生活機能、優質學區與醫療資源，高綠覆率與濃厚的外僑文化造就穩定的房價。中信房屋天母藍雅店經理陳建輔表示，天母中古屋平均單價已突破8、9字頭，優質案件甚至突破百萬，預售市場每坪成交價站穩140～150萬元。捷運若能如期落成，不僅提升交通便利，也能串聯北士科，吸引更多科技新貴入住，帶動房市交易規模穩健增長 [1]。
根據統計，過去三年內天母正天母區域（以天母西路、忠誠路、北安路及中山北路七段為界）房價由2023年約每坪78.2萬新台幣上漲至2025年約85.5萬元，成長幅度約9.3%。新天母（忠誠路一帶）同期房價亦上漲約7.6% [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8]。
不過，該捷運計劃仍在規劃評估階段，需歷經中央審查、經費核定、路線最終敲定與施工作業，整體開發時程相當漫長。中信房屋研究副理莊思敏指出，捷運若未來落實，忠誠路一帶將是首要受益區，但仍有複雜挑戰待克服 [1]。
部分早期天母居民對捷運持保留態度，擔憂人潮增加與工程對社區品質影響，以及道理狹窄與地形複雜帶來施工難度。地方也有人質疑天母公交路網已足，捷運未必必要，且憂慮忠誠路行道樹遭破壞。Google地圖顯示從忠誠路永豐銀行步行至芝山捷運站約需32分鐘，也成為支持捷運便利性的理據之一 [9]。
總體而言，忠誠路捷運規劃若獲通過，不僅有利緩解交通痛點，還可望推升天母區域房市需求與價格。後續台北市將持續推動細節評估並進行審議，預計在7月底前遞交交通部，全案後續發展仍待各環節審核和施工進展確認。
