在持续的美国与以色列对伊朗发动战争带来的航运封锁下，5月25日，液化天然气（LNG）油轮福韦里特号成功穿越霍尔木兹海峡，航向巴基斯坦，该船约于3月28日在卡塔尔拉斯拉凡港装载货物 [1, 2, 3, 4, 5]。
更早的5月23日，特大原油运输船鹰维罗纳号在近三个月滞留后也顺利穿过霍尔木兹海峡，载运约200万桶伊拉克巴士拉原油，计划于6月12日抵达中国宁波港。该油轮由马来西亚国有航运公司MISC所有，租赁方为中国石化旗下的Unipec，原油于2月26日至28日在巴士拉油码头装载 [1, 2, 6, 4]。
另有液化天然气油轮阿尔赖扬号于5月22日经过该海峡，货物同样来自拉斯拉凡，目的地为中国，预计将在6月27日卸货 [3, 4, 5]。
美国和以色列于2月28日对伊朗发动战争后，霍尔木兹海峡的过境船运受严重限制。该海峡通常输送全球约五分之一的石油和液化天然气供应，日均通过船只达125至140艘。但目前仅有极少数巨型油轮依照伊朗规定的路线通行，且多数航船关闭自动识别系统以应对安全威胁。这场冲突期间，只有七艘液化天然气船成功驶出海峡，远少于战前每日约三艘的数量 [1, 2, 3, 4, 5]。
彭博社援引消息称，伊朗伊斯兰革命卫队海军授权下，过去24小时内共有33艘包括油轮和集装箱船在内的商业船只通过霍尔木兹海峡，但航行安全仍具高风险 [6]。
据报道，因封锁导致约有数百艘船只滞留海湾并困有约2万名海员。鹰维罗纳号预计于6月12日抵达宁波港卸载伊拉克原油，阿尔赖扬号将在6月27日在中国卸载液化天然气货物 [1, 6, 4]。
