吕宋经济走廊倡议自2024年由菲律宾、美国和日本联合启动，旨在连接吕宋岛上的苏比克、克拉克、大马尼拉地区和巴坦加斯等关键经济区，推动交通、能源、数字连接及先进制造业供应链的投资，促进菲律宾经济增长 [1, 2]。
5月13日，美国驻菲律宾大使馆宣布，澳大利亚、加拿大、丹麦、法国、意大利、韩国、瑞典和英国正式加入该倡议，成为新的合作伙伴 [1, 2]。
澳大利亚将提供资金和技术援助，推动价值3260万美元的包容性经济增长合作计划，与菲律宾共同发展 [1, 2]。加拿大则将提供约140万美元的技术支持，助力双方选定的项目实施 [1, 2]。
丹麦旨在振兴菲律宾造船业，并推动绿色海运创新及可持续工业发展，预计为当地创造1万个就业岗位 [1, 2]。法国计划资助建设100座桥梁，并投资航空产业，提升走廊内连接性 [1, 2]。
意大利计划加大公共财政支持，鼓励本国企业在交通、半导体和制造业领域投资 [1, 2]。韩国将协助改善走廊内交通和数字基础设施，提供约2560万美元资金建立国家网络安全中心，并参与通过公私合营模式推进马尼拉国际机场现代化 [1, 2]。
瑞典将提供约120万美元补助，用于货运铁路线信号系统和运营可行性研究 [1, 2]。英国则承诺技术援助和约68亿美元的出口融资，支持基础设施和能源项目建设 [1, 2]。
美国国务院高级顾问希瑟·瓦里瓦表示，"吕宋经济走廊合作的扩大不仅为美国企业、菲律宾合作伙伴和印太地区投资者创造机会，也为该地区提供了比‘掠夺性基础设施模式’更好的替代方案" [1]。
该扩展合作将进一步促进菲律宾的战略基础设施建设，并加强各国在印太区域的经济联系。
