Uber于2026年7月1日下午2时在台北北投地区启动为期一个月的免费短途机车乘客试验服务，名为“北投短途文化体验计划”，仅限受邀司机参与，且每趟路程最长约5公里，乘客需通过Uber应用程式预约并采用信用卡付款，禁止现金交易 [1, 2, 3, 4, 5, 6]。

Uber表示，该试验由合作伙伴优行福尔摩沙股份有限公司规划安全机制，旨在收集本地短途移动与用户使用体验反馈，为未来运输创新提供依据。司机须具备良好安全记录，公司为乘客提供安全帽及卫生帽套保证安全与卫生，司机每趟可获得50元新台币奖励，首趟可额外获赠1000元奖金，且符合在线时长与接单率标准时，每周最高可获3000元津贴 [3, 7, 4, 5, 6, 8, 1, 2]

然而，台湾交通部与台北市政府均未批准该业务，指出现行法规不允许机车作为商业载客车辆。违反商业载客运输法规者，企业最高可罚款2500万元新台币，司机也可被罚最高20万元，并可能遭吊销驾照。台北市运输局官员谢明宏明确表示：“若属实上路，将是在挑衅既有法令，市府绝不宽贷” [1, 2, 9, 10, 11, 5, 12, 8]。

出租车司机公会亦强烈反对，指控Uber以试验为名，将法律与安全风险转嫁给司机，称“不要成为平台测试法律底线的白老鼠”，并要求政府立刻介入制止非法营运 [1, 9, 10, 4, 8]。

此外，保险公司也表达忧虑，指出缺乏合法监管下的机车载客行为，交通事故难以获得赔偿，增加驾驶员与乘客风险 [1, 9, 5, 8]。

Uber回应称此次免费文化体验计划属于临时试验，重视安全，愿与政府及社区合作共同探讨城市短途交通创新方案 [3, 7, 4, 5, 6]。该试验预计持续至7月底，相关讨论与各方反应仍在持续。