台湾卫生福利部正加强对毒品来源的管控，严格电子烟管制，并推广尿检，防止毒驾行为和减少毒品滥用，相关措施力度空前 [1, 2, 3, 4, 5]。
卫生福利部拟修订《菸害防制法》，规定非法持有电子烟产品及零件可处2000至10000元罚款及没入，彰显对电子烟违法行为零容忍态度 [1, 3, 4, 5]。2026年初至4月，警方共监控超过11500件非法网售电子烟商品，删去率高达99.3%，并配合线上线下检验超过1亿4千万次，累计开罚一万多件，罚款金额近9.2亿元新台币 [1, 3, 4, 5]。
为提升毒驾检测能力，卫生福利部核准20家民间尿检实验室，每月可处理7300多份尿液检验，包括约3000份依托咪酯类药物检测，配合司法警政单位完善新型精神药物检测流程，避免检验盲点 [1]。地方毒品防制中心与警方协作，鼓励将毒驾者及时转介戒毒治疗，全国已设155家指定治疗机构，政府补助医治费用，降低药毒者治疗门槛 [1]。
警察部门自2023年起加强毒驾严打，配备唾液毒品快筛试剂，设路检点积极查缉毒驾疑犯。2026年1至4月共查获4725起毒驾案件，同比增长15倍，逾98%由警方主动路检发现，日均逮捕超过40人 [2, 6]。5月底同步执法周内，就抓获581起毒驾犯和缴获849.5公斤依托咪酯类毒品及相关器材 [2]。
多地警方如基隆、高雄、彰化等已公开发布多起累犯毒驾者姓名与照片，形成社会威慑。基隆市警局第三分局长陈盈元警告，依托咪酯等新精神药物严重影响驾驶人意识判断和反应能力，开车如同“在路上埋下炸弹” [7]。基隆警局第一分局长温基兴表示，毒驾行为严重危害交通安全，警方配备快筛试剂，现场即时辨识“疑毒驾”提升执法效率 [8]。
司法机关亦采取预防性强制拘留，多例“毒驾”嫌犯获法院批准羁押，遏制累犯行为 [2, 3, 9]。内政部长刘世芳表示，将严禁有吸毒前科者取得驾驶证，封堵毒驾者上路的可能性，虽有部分公众质疑此政策效果，官员坚称这是防范毒驾重要环节 [6]。
基隆警局强调，毒驾案件增多主要因加强执法，非代表毒品问题恶化，整体交通事故中毒驾比例已从2024年的6.77%降至2026年初的5.26%，显示防制工作取得进展 [3, 4, 5]。警方也加强毒品包装及分销场所侦破，对含依托咪酯成分的“殭尸烟弹”等新型毒品产品瞄准打击 [3, 4]。
未来，卫生福利部将持续推动修法，加严电子烟及新兴毒品管控，配合司法警察强化执法和戒治措施，力求减少毒驾危害，保障道路交通安全。
