台湾交通部宣布，自2026年5月31日起，将高龄驾驶证的强制换照年龄从75岁降低至70岁，约有128万人受影响，包括110万70至74岁和18万75岁以上的驾驶者 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9]。
70岁至未满75岁的驾驶者必须在换照时通过身体检查，并完成2小时的道路安全讲习，讲习分为两个50分钟的单元，内容分别涵盖道路安全政策法规以及针对高龄驾驶人设计的互动危险感知模拟 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 8, 9]。针对75岁及以上的驾驶者，除身体检查外，还需通过认知功能测试或提供未患中度以上认知障碍的医学证明，换照期限缩短为3年一次 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 11, 10, 8, 9]。
政府协调地方政府及医疗机构，全国设有375个讲习场所，并培训超过400名讲师，实现体检、讲习和换照一站式服务，方便高龄驾驶者办理 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 8, 9]。公路局发言人表示，新制目标不在禁止老人驾驶，而是通过分级关怀、体检和讲习，协助高龄驾驶者安全驾驶 [3, 6, 7, 8, 9]。
交通部提供两年缓冲期（从2026年5月31日至2028年5月31日），70岁至74岁驾驶者须于期限内完成换照，未按时换照继续驾驶将面临新台币1800至3600元罚款 [3, 6, 9]。公路局局长林福山表示，“长辈收到监理机关寄发的换照通知书再前往监理所站换照即可，想要先来办理也都OK”，并称“提早关怀70来换照，宝岛自在趴趴走” [6, 7]。
此前，台中一名76岁驾驶者去年更新驾驶证后发生致命机车事故，引发社会关注高龄驾驶者安全问题 [12]。常见违规包括闯红灯、变换车道未依规定、驾驶资格不符及未礼让行人等 [6, 9]。
新规于2025年5月31日正式公布并生效，自2026年6月1日起正式执行，届时相关高龄驾驶者将依新制度完成换照。
