台北市长蒋万安于2026年5月1日在GTC Taipei 2026活动上宣布，台北市政府与美国芯片大厂英伟达（NVIDIA）展开合作，将运用AI模拟和英伟达Omniverse高精度3D建模技术，优化文湖线捷运运营及乘客流动管理 [1, 2, 3]。
此合作计划包括2027年对文湖线全线24个车站，尤其是大安、中山国中、忠孝复兴及南京复兴等重要转乘站，进行全面的AI模拟分析。目标是分析尖峰时段人流、月台疏散、异常停驶对运营的影响以及重新启动后的载客量，以提升运营效率和安全水平 [1, 2, 3, 4]。
蒋万安表示，“2036年文湖线预期开启车辆与信号系统全面升级，届时将配合英伟达利用AI技术进行人流模拟，分析多种情境，确保运营顺畅” [2]。他还强调，台北市已率先全国制定AI作业指引，编列预算推动AI技术在市政服务中的应用，目标打造AI驱动的智慧城市 [1]。
台北市政府也保持与英伟达台湾及美国技术团队的开放合作态度，蒋万安称“我们先从北捷开始，后续持续对接、讨论，都持开放态度，希望能藉由英伟达技术全面提升市政效能。不只是英伟达，任何具备专业技术能力的团队，我们都愿意敞开心胸合作” [4]。
英伟达在台湾北投士林科技园区设立首个海外总部，邻近台北捷运文湖线T17及T18站点[ s3,s8]。配合总部落地，台北101于2026年5月1日晚间点亮灯光，迎接GTC Taipei大展，同时象征英伟达海外基地正式驻点台北 [2, 5, 6, 7]。
英伟达执行长黄仁勋在活动主旨演讲中称赞台湾拥有全球最优质的半导体供应链生态，并预测台湾今年GDP增长率可能接近10% [1, 6]。蒋万安则呼应黄仁勋关于能源稳定的需求，支持包括核能在内的多元稳定能源发展，满足市民及产业用电需求 [7]。
预计2027年，台北市政府将展开对文湖线全部24个车站的AI模拟分析工作，成果将为2036年文湖线车辆及信号系统升级方案提供数据支持和技术依据 [1, 2, 3]。
