德国政府决定取消原计划建造的6艘F126大型护卫舰，该项目原为德军最大的水面战舰。德国国防部长博里斯·皮斯托留斯6月24日在联邦议院预算委员会上宣布此决定，并详细说明了取消原因 [1, 2, 3]。

F126项目的预算从最初预估的100亿欧元激增至近180亿欧元，且施工进度严重滞后。承建商荷兰达门谢尔德海军造船公司未能履行2020年签订的合同，并要求不承担任何损害赔偿责任，德国方面无法接受该条件 [1, 2, 3]。皮斯托留斯说道：“与其陷入旷日持久的僵局，不如干脆利落地结束。”同时他表示，德国自2020年以来已在该项目上花费约23亿欧元，将尝试向达门索赔，但成功几率不大：“即便如此，我们对纳税人负有责任，我们会尽一切努力追回每一分钱。” [1]

反对党人士对项目取消批评强烈，称至少浪费了23亿欧元，绿党预算专家甚至称损失达25亿欧元。左翼党议员迪特马尔·巴茨形容为“代价惨重的耻辱”，绿党塞巴斯蒂安·舍费尔批评“纳税人损失严重，且无人承担责任” [1]。

新的采购计划转向8艘较小的MEKO A-200级护卫舰，采购商为蒂森克虏伯海军系统（TKMS）。首艘预计2029年初交付，预计采购费用约为116亿欧元，其中前4艘价格约63亿欧元，后4艘追加采购价格约53亿欧元。MEKO护卫舰约长120米，旨在加快德国履行北约反潜作战任务的能力 [1, 2, 3]。

德国防企莱茵金属因项目取消股价大跌约20%，而TKMS股价因新订单上涨约14.2%。TKMS首席执行官奥利弗·布克哈德称“这是个极佳的消息” [4, 5]。

联邦国防军的采购策略正在转变，采用更务实、市场化及经济的方式。议员席姆奇米勒称：“这是国防采购方向的重要转变，摒弃过于雄心勃勃、铺张浪费的方案，转向更务实的路线。” [1]

德国联邦议院预算委员会将继续监督采购进展，2026年底前将决定是否行使采购后4艘MEKO护卫舰的选项。 [1, 2, 3]