8月23日，美国华盛顿特区首次举办自由250大奖赛（Freedom 250 Grand Prix），作为美国建国250周年庆典的压轴赛事。这场在华盛顿街头举行的印第赛车比赛，全长250英里，共147圈，赛道长度约1.66英里 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11]。
总统特朗普与第一夫人梅拉尼娅乘坐总统专用装甲车“野兽号”环绕赛道象征性绕圈后，特朗普挥动绿色旗帜，正式开启比赛。比赛于东部时间下午1:18准时开始 [1, 2, 3, 4, 7, 8, 9, 10, 11]。赛道途经标志性建筑和景点，包括国家广场、美国国会大厦、宾夕法尼亚大道、国家档案馆、华盛顿纪念碑及国家艺术馆，充满历史气息 [1, 2, 3, 4, 7, 8, 9, 10, 11]。
赛道设计充满挑战，街道狭窄，设有7个90度转弯，赛道表面混杂砖石人行道和改造过的井盖。赛车速度在宾夕法尼亚大道段最高可达185英里每小时，远超该路段法定时速25英里 [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11]。
约20万现场观众免费入场，还有价值5000美元的高级私人俱乐部门票销售 [1, 2, 3, 4, 7, 8, 9, 10, 11]。共发出28.8万张免费门票，远超主办方预估的26万人次 [7, 8]。
赛事中出现多起事故，包括车手戴维·马卢卡斯与斯汀·雷·罗布的碰撞导致数名美国车手退赛，马库斯·阿姆斯特朗因引发碰撞被罚，赛场多次亮黄旗 [5, 6, 7, 8]。美国车手凯尔·柯克伍德凭借领先优势夺冠。西班牙车手亚历克斯·帕卢虽获得杆位起跑，但因意外滑倒和多次黄旗影响，最终排名第20 [5, 6, 7, 8]。柯克伍德称“这是我们去过的最棒的城市，从国会大厦旁经过的景色和建筑令人梦寐以求，能在这里参赛是莫大的荣幸” [5]。
赛事准备历时7个月，安装了1800根重达1万吨的混凝土路障，并焊接改造了200多个井盖以确保安全 [7, 8]。当天还伴随着90分钟的赛前仪式，包括克里斯托弗·马乔的国歌演唱、B-2隐形轰炸机飞越，以及由卡塔尔赠送的新款“空军一号”及F-35战斗机编队表演 [7, 8]。为配合空中表演和赛事，雷根国家机场中午暂停航班3小时，市区主要道路亦被警方封闭，导致部分当地居民不满 [2, 3, 4, 7, 8, 9, 10, 11]。
最初规划的赛道拟进驻国会大厦场地，但因该区域禁止广告且与赞助冲突被否决，特朗普签发行政命令绕开国会批准，确保赛事顺利举行 [2, 3, 4, 9, 10, 11]。
赛事费用主要由彭斯克娱乐集团承担，政府仅通过设立的9000万美元紧急安全基金支付安全开销。彭斯克总裁巴德·丹克表示，考虑到高昂成本和复杂的安排，此类大规模赛事或是一次性 [12]。但当地官员仍表达希望未来能继续举办类似赛事的意愿。
自1801年托马斯·杰斐逊总统举办庆祝独立25周年的马赛以来，华盛顿再无此类赛事，赛手肖恩·达菲称这是“首场重大赛事” [7, 8]。
此次自由250大奖赛作为美国250周年庆祝体育活动的高潮，既展现了国家历史文化，也给城市带来了一场独特的赛车盛宴。
