台湾立法院于2026年5月29日通过了首轮特别国防预算，金额约为88亿新台币，但删除了原先拟议约4700亿新台币的国防自主生产、军方制造及台美军事合作等项目预算 [1, 2]。
政府内部和执政党正讨论提出新的特别法案或追加预算，以涵盖被删除的防务项目，尤其是关于无人机采购和相关产业发展部分 [3, 2, 4]。前退伍军人事务委员会副主委李文忠5月31日公开主张应将无人机预算常态化，纳入年度机构预算，而非依赖特别预算，以保证持续自主生产能力。李文忠强调“无人机改变了未来战争”，认为无人机预算关键在于“建构产业聚落及生产链”，而非单纯采购数目 [1, 3, 2]。
李文忠批评将无人机视为“下一座国家保护山”是空洞口号，缺乏实质产业基础。他指出：“如果我们的目的在通过预算不是政治攻防，少提这种馊主意。” [1]
与此同时，台湾民众党（TPP）强烈反对特别预算常态化，尤其是提议中的无人机产业专项法案，计划未来5年投入5500亿新台币。TPP指责此举破坏财政纪律，是执政党双重标准的表现 [4, 5, 6]。TPP立委洪毓祥批评：“特别预算是多出来的钱，现在民进党提出特别条例后，每年度还可持续编列预算，而且没有上限，高兴要编多少就多少，是标准的双标。” [5]
TPP还质疑行政院无人机产业发展统筹计划（2025-2030年预算4420亿），指计划透明度不足，涉嫌“先预算后规划”，类似备受争议的前瞻基础建设计划，且无人机采购过程存在浪费和价格虚高问题。其中，教育部采购的“足球无人机”单价据称是国际市场同类产品的6.6倍 [7, 8, 9]。
对此，经济部在6月2日回应否认“一页400亿”指控，释出长达141页的详细计划书，强调所有采购均依法执行、遵守政府采购法规，无违法或浮报成分。经济部表示，无人机对油、电、水等全国大型企业分散且危险环境之劳务风险降低和效能提升有显著帮助 [10, 11, 12]。
未来，相关部门将继续就无人机产业发展预算提交立法院讨论。无人机行业发展的财政编列和采购透明度仍是各方关注重点。
