国民党新北市长候选人李四川于8月7日在中永和现场活动中表示，自己亲自驾驶机车经历下班高峰后，确认该地区确实存在严重交通拥堵问题，这与他此前声称已解决拥堵的说法相悖 [1, 2, 3]。
李四川今年8月初曾宣称，他一旦上任市长便能解决中永和交通拥堵；随后在8月初的某周又改口说该问题已解决，但今天他正式承认堵车依然存在。这一前后说法引发各界关注和批评 [1, 2, 3]。
民进党新北市议员张伟谦批评李四川“天啊！李四川又承认中永和塞车了！说上任就解决塞车问题的是你，事后改口说没有塞车问题的是你，现在说的确有塞车问题也是你，只能靠盖捷运解决的又是你？几个月来不断翻来覆去，搞得大家好乱啊！” [1]。张议员指出，李四川曾任台北副市长时拆除公馆环岛地下道专用公车道，导致交通回堵至中永和，成为拥堵加剧的根源之一 [1, 2, 3]。
拆除公馆环岛地下公车专用道后，交通秩序变得混乱且危险，根据数据，交通事故伤亡人数明显上升，反驳了该拆除行动是为了安全的说法 [1, 2, 3]。
李四川强调，解决中永和交通拥堵的唯一办法是加速捷运建设，希望通过地铁改善整体通勤环境 [1, 2, 3]。对此，张伟谦回应说“捷运工程当然大家都很期待，本来就应该要加速，但是你知道很多人并没有住在捷运或在捷运附近上班，每天一样要通勤，你制造了回堵问题无法解决，现在又要把问题丢给捷运还没盖好，新北人有那么容易被你骗吗？” [3]
李四川认识到交通问题复杂，并表示将持续推动捷运建设，但短期内中永和交通压力依旧严峻。各方关注李四川在未来几个月内针对交通堵塞的具体改善方案。
