新北捷運三鶯線在2026年6月23日獲得交通部正式核准營運，標誌著歷經10年建設的捷運路線正式通過所有檢驗及改良程序 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7]。三鶯線全長14.29公里，串連土城、三峽及鶯歌三區，並與板南線及台鐵系統銜接 [2, 5]。
由於尚未決定確切開通日期，新北市政府將在今後的會議中協調時間，並規劃開通後舉辦免費試乘與各項促銷活動 [1, 3, 4, 5, 7]。市長侯友宜於6月23日返台後表示，將盡快公布開通詳情及相關優惠措施 [8]。
該捷運案自規劃至今歷時10年，獲得包括前總統蔡英文、現任總統賴清德及多任行政院長的支持以及新北市政府團隊的全力推動。民進黨立委暨新北市長候選人蘇巧慧強調，她與吳琪銘立委爭取到約185億元中央補助，並推動周邊特高壓電桿地下化及延伸計畫，有效促成捷運加速完工 [9, 3, 5, 6, 10, 7]。
不過國民黨及部分反對派人士質疑蘇巧慧過度政治操作，批評她忽視施工過程的問題，並指責其利用批准文件搶功。國民黨立委洪孟楷指出，交通部的正式核准文件應寄送至新北市政府，而非立法委員辦公室，關切行政中立與資訊透明度問題，他警告蘇巧慧的做法「真的太廉價了」 [9, 11, 12, 10, 7]。
對此，蘇巧慧否認忽略施工弊病，並強調支持多方整合合作，包括其父親蘇貞昌任內的行政團隊協助完成捷運建設 [9, 12]。侯友宜市長也對正式核准表示感謝，強調市政府會謹慎安排後續開通與促銷工作 [9, 7, 8]。
6月7日，三鶯線完成交通部最終履勘檢查後，於16日內取得核准營運通知，顯示相關配套工作已進入最後階段 [5, 6, 2, 3, 4, 5, 6, 7]。新北市府計劃透過後續會議確定開通時程，預計於近期內對外正式公布正式載客服務的日程與票務方案 [8]。
