阿里山林铁与瑞士雷蒂亚铁路于2026年6月1日在瑞士圣莫里茨市正式签署姊妹铁道合作协议，标志着两条历史悠久的铁道系统建立正式伙伴关系 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9]。

签约仪式由雷蒂亚铁路执行长Renato Fasciati主持，瑞士圣莫里茨市长Christian Jott Jenny、蓬特雷西纳市长Nora Saratz Cazin、恩加丁圣莫里茨旅游局执行长Marijana Jakic、驻瑞士台北经济文化代表王思维及瑞士台湾商业联盟等共同见证该盛事 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9]。

雷蒂亚铁路总长385公里，其中约30%的路段海拔超过1500公尺，2008年被列为联合国教科文组织世界遗产，每年客运量超1500万人次 [1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9]。阿里山林铁则全长约77.85公里，爬升高度达2421公尺，是台湾重要的国家级文化景观，2025年服务旅客约124万人次 [3, 5, 6, 7, 9]。

雷蒂亚铁路执行长Renato Fasciati表示：“非常高兴能与阿里山林铁締结姊妹铁道伙伴关系，期待透过双方合作，共同推动台湾与瑞士的铁道观光发展。” [3]

这次合作的契机可追溯至2025年9月，台湾文化部文化资产局举办国际论坛，邀请雷蒂亚铁路亚太区行销经理Patrick Miescher访台并参访阿里山林铁，促成双方建立姊妹铁道的意愿 [2, 3, 5, 6, 7, 8]。

双方计划深化遗产管理与品牌行销经验交流，并推动跨国旅游合作与产品开发 [10, 3, 4, 5, 6, 7]。阿里山林铁因应特殊地质与气候挑战，设计有螺旋登山轨道及之字形折返线路，提升登山效率，雷蒂亚铁路则因其高山轨道及历史价值成为世界级旅游吸引点 [1, 2, 3, 5, 6, 9]。

阿里山林铁今年6月2日上午10时17分，一列新列车“森里号”机车在水社寮路段试运转时发生出轨事故，所幸无人受伤，事故当日中午12时22分完成复轨和安全测试，恢复正常运营 [4, 11, 12, 9]。

台湾农业部林业及自然保育署署长林华庆表示，雷蒂亚铁路在现代化设施与文化遗产保护间的平衡值得借鉴，“森里号”列车预计今年内正式投入服务，双方在车厢美学及乘坐体验上有高度共通之处 [3]。林华庆还强调，将通过深化与雷蒂亚铁路的合作，以国际视野展示铁道文化美学，带动双方观光互惠，与各国遗产铁道并肩发展 [10]。

瑞士台湾商会成员王纳森（Nathan Kaiser）指出，台湾与瑞士长期保持紧密的商业与民间交流，姊妹铁道合作预计为双边旅游交流注入新动力 [5]。

未来，双方将持续开展具体合作项目，推动铁道遗产保护和旅游产品的创新开发。