台北市議會法規委員會於今年六月十七日通過《附建物停車位費用條例》修正案，規定老公寓如果因增設電梯而侵占法定停車位且無法補足，將免繳每個停車位約二至三百萬元新台幣的代金 [1, 2, 3, 4]。
現行法規規定，若增設電梯影響停車位須繳納鉅額代金，成為多數老舊社區居民難以承擔的負擔，也嚴重影響行動不便與高齡住戶的生活品質。國民黨議員汪志冰指出，北市老公寓比例全國最高，增設電梯若佔用停車位須繳代金，反而成了阻礙，「增加社區負擔，反成申設障礙」 [3]。
台北市建管處處長虞積學說明，目前一個車位代金約兩到三百萬元，法規修正有助減輕社區增設電梯負擔，降低爭議 [3]。台北市政府自二〇二三年四月起實施電梯補助政策，最高補助金額三百萬元，迄今已有一百七十八案納入「都更八箭」政策下申請通過 [1, 3, 4]。
此外，為避免未來都市更新衝突，相關單位與非政府團體訂定電梯安裝後五年內不得拆除的規定。修法也鬆綁了同意門檻，由原本必須百％同意，降為超過五成多數通過即可執行 [3, 4]。
台北市都發局長簡瑟芳表示，補助政策已有效推動老公寓電梯增設，改善居民生活，且有助於促進群聚型都市更新，強調五年內不拆除的規定是保障措施之一 [3]。
修正案將於本月中旬台北市議會臨時會進行第二、三讀審議，通過後有望讓更多老舊住宅住戶受惠，提升居住安全與無障礙環境 [1, 3, 4]。
