法国旅游记者让-马克·德·耶格于2025年4月17日从巴黎出发，展开一段穿越十多个国家，历时约一个半月的火车旅行，最终于5月21日抵达台湾马祖港口，再搭船进入台湾基隆 [1, 2, 3]。
作为《费加罗报》的铁道旅行专栏作家，德·耶格去年出版新书《亚洲火车之旅》（En Train En Asie），推荐了覆盖台湾、日本、中国、泰国和马来西亚等九个亚洲国家的22条火车路线，其中台湾被安排为书中的最后篇章 [1, 2]。
他于2025年1月曾访问台湾，乘坐高铁与台湾铁路游览台北、台中、高雄及花莲，在阿里山森林铁路停留最久。德·耶格称赞阿里山铁路山区的独特体验，喜爱清晨享用咖啡观日出，觉得这里的时光“难忘且独一无二” [1, 2]。他还记忆犹新地回忆台湾东海岸沿太平洋的火车线路，感受大海湛蓝色彩 [1, 2]。
德·耶格坦言，很少对一个地方产生“一见钟情”，但台湾令他彻底动容：“我真的对台湾一见钟情……待了3周要离开时，非常感伤”，并透露自己将钥匙圈换成台湾形状、印有阿里山小火车图案的纪念品，“每天都带着” [1]。他认为，“对我来说，只要身在台湾就足够了” [1]。
他对亚洲铁路的距离计费和扁平票价赞赏有加，认为这种方式比欧洲的动态调价更便于自由行。他建议游客至少花10天，最好两周时间，通过铁路慢游台湾，以便欣赏多样的山、海、城市与乡村景色 [1, 2]。
德·耶格观察到，台湾社会和铁路文化相比中国更受日本影响，许多人会说日语，并且喜欢像日本那样收集车站印章。他的旅行理念强调“旅程和目的地本身一样重要”，主张“不赶路，接受旅途中的不确定性” [1, 2]。
