槟城国际物流航空园（PILA）于2026年8月开始建设，项目位于槟城国际机场旁的峇都茅，占地约42公顷，获得规划许可于4月27日批复 [1]。该园区定位为槟城现有航空货运枢纽的扩展，目标提升北马的空运货物处理设施和能力 [2, 3, 4, 1]。

该项目由马来西亚机场控股公司（MAHB）与槟城发展公司（PDC）合作推动。双方于2026年4月13日签署协议，成立合资公司PILA Sdn Bhd负责开发该航空园 [2, 3, 4]。

项目首期将建设一个新的自由商业区级别的空运货仓库，预计于2029年投入运营 [2, 3, 4]。到2050年，PILA的设计货运处理能力将达到每年50万吨，仓储面积超过两百万平方英尺，极大增强槟城作为北马空运物流中心的地位 [3, 4]。

交通部长Anthony Loke Siew Fook表示：“这将是一次扩建，打造槟城空运物流综合体，规模更大，容量提升，必将极大促进我们北部地区的空运货运设施发展” [2]。

马来西亚机场控股集团还计划升级国内其他主要机场的空运货运设施，包括吉隆坡国际机场（KLIA） [2, 3, 4, 1]。政府在此项目中主要扮演促进角色，所有投资由MAHB主导，体现私营部门主导的发展方向 [2, 3, 4]。

槟城国际物流航空园附近即将举办项目开工启动仪式，已邀请首相安华·依布拉欣出席 [2, 3, 4, 1]。该项目建设进展及后续运营将成为提升北马区域空运网络的重要支点。