2026年5月26日，一家马来西亚家庭登上从新加坡飞往古晋的亚航X航班后，被告知飞行员拒绝允许其女儿使用的专用儿童安全座椅，随后全家被要求下机 [1, 2, 3, 4]。

该女儿患有四肢瘫痪脑性麻痹，使用的是经美国联邦航空管理局批准的航空专用儿童约束座椅 [1, 2, 5, 3]。该家庭完成了值机、移民检查和登机手续，直到登机后才收到相关通知 [1, 2, 5, 3, 4]。

亚航X表示，拒绝使用该座椅的决定基于安全要求，认为该儿童约束装置不符合当时飞行的适用标准 [2, 5, 4]。航空公司政策规定，使用专用座椅的儿童年龄必须在6个月至3岁之间，体重不得超过18公斤 [1, 5, 6]。

女方母亲为医疗工作者，她表示女儿此前多次使用该座椅乘坐亚航航班均无问题，对此次缺乏明确说明和备选方案感到失望。她质疑：“我们未得到有关安全或运营考虑的明确解释。仅被告知是公司政策。到底是什么安全问题？是座椅本身还是女儿的医疗状况？” [1]

亚航X首席安全与质量官Saravanan Subramaniam船长回应称：“旅客的安全和福祉始终是我们的最高优先事项。虽然我们理解该家庭的失望，但决定是依据当时适用的安全要求和操作程序作出的。”他同时表示，亚航正在审查专用儿童约束装置的政策与程序，以确保更清晰和一致的执行标准 [2, 5, 4]。

亚航X还联系了该家庭，提供进一步解释和协助。航空公司敦促包括残障旅客在内的乘客提前提交相关证明材料，便于评估和批准专用儿童安全设备的使用。地面和机组人员均接受了专业培训，确保能妥善处理类似情况 [2, 5, 4]。

5月29日，亚航X正式宣布将对相关政策和程序展开全面审查，力求改进管理和沟通机制 [5, 6]。

目前，该家庭事件仍引发关于残障儿童需求与航空安全标准之间平衡的讨论。亚航X承诺将在未来强化指导方针和操作流程，减少类似纠纷的发生。