5月14日，一艘商业船只在距离阿联酋富查伊拉约38海里（约70公里）东北海域遭未经授权人员扣押，该海域临近霍尔木兹海峡，船只正向伊朗领水航行 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10]。
该船由海上风险公司Vanguard确认悬挂洪都拉斯国旗，名为“惠川”，被定义为“浮动军械库”，为保护商船防止海盗袭击的安保公司储存武器 [3]。
伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇强调，霍尔木兹海峡向所有商业船只开放，但必须同伊朗海军合作。他指出：“我们认为，霍尔木兹海峡对所有商船开放，但必须与我们的海军合作。”他还表示：“我们没有制造任何障碍，是美国在进行封锁。我希望这种局势能随着美国非法封锁的解除而结束。”阿拉格奇强调伊朗坚不可摧，“无论受到多大压力，伊朗都会变得更加强大团结” [6]。
自2026年2月28日美国与以色列对伊朗开战以来，伊朗基本封锁霍尔木兹海峡的航运。4月8日双方达成脆弱停火协议，但4月13日起美国对伊朗港口实施海上封锁。霍尔木兹海峡占全球油气运输的20%至25% [4, 5, 6, 9, 11]。
过去几天霍尔木兹海峡及周边发生多起商业船只遭袭事件。5月10日，一艘韩国货船遭身份不明飞机攻击。5月13日，一艘印度籍商船MSV Haj Ali在阿曼海岸遭无人机或导弹袭击后失火沉没，船长54至57米，14名船员全部获救。印度外交部称，该攻击“不可接受”，并感谢阿曼当局救援 [3, 4, 5, 7, 9, 11]。
5月14日，美国和中国在一次会谈中讨论了霍尔木兹海峡局势。美国白宫公布的会谈记录显示，中国反对该地区军事化，双方同意海峡必须保持开放，保障能源自由流通 [3]。
英国海事贸易行动中心（UKMTO）正在调查该船被扣事件，并提醒附近船只报告可疑活动，保持高度警惕 [10, 2, 8]。
