新加坡陆路交通管理局（LTA）宣布，自2026年6月29日起，电子道路收费（ERP）将在两处关键路段提高1新元，以管理日益增长的交通拥堵。 [1, 2, 3, 4, 5]

受影响的路段包括裕廊镇厅后往市区方向的亚逸拉惹高速公路（AYE）以及浆石巴鲁和通往班底米尔路口的泛岛高速公路（PIE）部分路段。这两个地点共涉及6个收费时段的ERP费用上调。 [1, 2, 3, 4, 5]

与此同时，陆交局为应对6月学校假期期间可能出现的交通变化，决定在6月2日至28日期间，六个指定路段的ERP收费在18个时段内减收1新元，涵盖的路段有：亚逸拉惹高速前往市区方向（Alexandra段）、裕廊镇厅后往市区方向亚逸拉惹高速、布拉德尔路前的中央高速公路（CTE）南行段、德福高架桥后的凯利通道（KPE，连接东海岸公路ECP）、友诺士连接的泛岛高速公路（PIE）西行段，及泛岛高速公路后往中央高速北行段。 [1, 2, 3, 4, 5]

自2020年4月起，乌节路地区的ERP收费被暂停。陆交局透露，自2025年10月以来，乌节路的交通速度持续低于理想水平，显示拥堵状况有所恶化。 [1, 2, 3, 4, 5]

陆交局发言人表示，“乌节路交通速度自去年10月以来一直未达最佳状态，如果未来一季度（2026年第三季度）拥堵进一步恶化，我们将恢复乌节路的ERP收费。” [1]

针对目前的交通状况，陆交局建议驾驶者提前规划行程并考虑替代路线，以减少拥堵影响。 [3]

今年4月的交通监控数据显示，新加坡部分高速公路出现车流积压，促使陆交局调整相关ERP收费策略。 [1, 2, 3, 4, 5]

随着6月下旬两处路段ERP上调和校假期间六路段实施时段折扣，这些措施旨在平衡假期交通流量和高峰拥堵。

陆交局将在第三季度持续监测乌节路交通状况，决定是否恢复ERP收费，相关调整预计将在未来数月内公布。