新标识系统今日起在新加坡环线四站启用，助力环线全环运营

新加坡陆路交通管理局（LTA）于2026年5月29日在Promenade、Esplanade、Buona Vista和Paya Lebar四个环线地铁站启用了新的顺时针和逆时针方向指示标识，为7月12日环线全环开通做好准备 ^{[1, 2, 3, 4]}。

环线将在7月12日通过新开通的Keppel、Cantonment和Prince Edward Road三站实现全闭环运营，这三站将连接HarbourFront和Marina Bay站，环线全长达近40公里，共33个车站 ^{[1, 2, 3, 4]}。新标识将车次方向显示为“顺时针环线”和“逆时针环线”，并注明“经由[下一个换乘站]”以帮助乘客识别方向。如果标识中没有“环线”字样，则表示该列车终点为特定车站 ^{[1, 2, 3, 4]}。

Promenade站设有分支线路通往Esplanade、Bras Basah和Dhoby Ghaut站，后者分支线路上的标识不显示“环线”字样 ^{[1, 2, 3, 4]}。新推出的标识系统包括静态站台和列车显示、数字到站屏幕以及公共广播，力图提高乘客对列车方向的辨识度 ^{[1, 2, 4]}。

2025年3月，LTA曾在公众中开展调查，收集了3000名民众和超过50个利益相关方的意见，结果显示大多数人偏好使用“顺时针”和“逆时针”术语，而非“内环线”和“外环线” ^{[1, 2, 3, 4]}。

部分乘客对新标识反馈不一。37岁的Brian Ho表示标识“相当小且让人混淆”，并建议“保留旧设计，仅加入顺时针和逆时针方向” ^{[1, 4]}。72岁的李树华则直言“字体太小，我看不清楚” ^[3]。不过也有乘客认可新标识的清晰度，40岁的Clara Ryan认为“‘顺时针’和‘逆时针’标识简单易懂，没有歧义” ^[3]。

环线全闭环运营后，乘客方向判断将不再只依赖列车终点站名称，顺逆时针标识有望带来更直观的导航体验 ^{[1, 2, 3, 4]}。随着7月12日新车站开通，环线的运营服务将全面升级。