阳明海运股份有限公司与新加坡港务集团PSA国际于2026年7月20日签署了一份合作谅解备忘录，旨在共同推动全球海运供应链的全流程低碳解决方案 [1, 2, 3]。该谅解备忘录旨在为客户和货运运营商提供透明且可验证的海陆减碳方案，助力其实现减碳目标 [1, 2, 3]。
截至2025年底，阳明已将碳排放强度相比2008年降低63.32%，这一成绩远超国际海事组织（IMO）2030年提出的40%减排目标 [1, 2, 3]。双方合作将通过结合阳明节能船队与PSA电气化及低碳码头运营能力，推出联合碳抵消方案，实现端到端供应链减碳 [1, 2, 3]。
PSA国际推动其“节点到网络”（Node to Network）战略，整合港口与内陆物流，打造绿色供应链，降低物流全链条的碳排放 [1, 2, 3]。此次备忘录由阳明首席营运官江家文与PSA首席营运官（技术与可持续发展）伍志建签署，阳明总经理李铭辉及PSA首席执行官王锦邦见证 [2, 3]。
阳明总经理李铭辉表示，“提升绿色竞争力是我们始终坚持的经营策略，我们将结合节能船队与PSA低碳码头，推出海陆联合碳抵消方案，为全球客户提供透明且可验证的减碳解决方案” [2]。PSA首席执行官王锦邦强调，应对气候变化挑战需要港口和供应链各方共同承担责任，PSA致力于持续推动可持续发展，并期望与阳明携手促进全球供应链实现净零排放 [3]。
PSA国际方面也表示：“我们非常高兴与阳明海运合作，共同推动全球供应链减碳，支持全球经济向更可持续发展迈进” [1]。阳明提到，通过结合其海运燃料计划和PSA的电气化能力，双方将为客户提供适应性强且可验证的可持续发展解决方案 [1]。
