6月25日，伊朗伊斯兰革命卫队使用无人机袭击了一艘新加坡籍集装箱船“长丽轮”（Ever Lovely），该船由台湾长荣海运公司运营，船桥受损但无人伤亡 [1, 2, 3, 4]。袭击地点位于战略要地霍尔木兹海峡，导致该地区航运受到严重干扰，油价随即上涨，数百名被困波斯湾船员撤离行动暂停 [1, 2, 4]。
伊朗革命卫队警告所有船只必须通过伊朗水域航行，拒绝绕行邻国阿曼附近替代航道，并称“这条航线是不可接受且极其危险的。我们警告所有船舶严格避免在指定航道之外航行，将对不服从的船只采取行动” [1]。自5月初起，已有超过500艘船舶安全通过阿曼协调的替代航线运输逾2.5亿桶石油，避开伊朗水域 [1, 5]。阿曼与联合国国际海事组织合作开辟该航线，遭到伊朗强烈反对 [1, 5, 6, 7]。
此次袭击是伊朗自6月17日与美国签署60天临时停火协议以来首次对商业船只发动攻击 [3, 8, 4]。6月26日，美国军方对伊朗南部海岸的导弹、无人机存储和雷达设施发动空袭作为报复 [3, 8, 4, 9, 6, 10]。随后，伊朗于6月27日以导弹和无人机打击科威特与巴林的美军基地，并警告若再度遭袭将有更严厉回应 [11, 6, 10]。
同日，霍尔木兹海峡又有一艘身份不明船只遭不明投射物袭击，船桥受损无人员伤亡 [1, 6, 12]。美国参议员马可·卢比奥访问海湾国家，强调“国际水道不属于任何国家。这是当今世界的一项基本原则，如果不是这样，世界将陷入彻底混乱” [1]。美国副总统彭斯表示，“伊朗签署了停火协议，我们遵守了。如果他们对谅解备忘录的执行方式有分歧，可以打电话沟通。但暴力将以暴力回应” [9]。
伊朗外交部长阿米尔-阿卜杜拉希安6月28日指出，任何绕开伊朗当前安排的新做法“只会导致局势更加复杂，延误霍尔木兹海峡的重新开放，并加剧紧张态势” [7]。美国官员则坚决否认伊朗对霍尔木兹海峡的控制权主张，重申该海峡为国际水道 [1]。
目前，波斯湾国际海事组织已暂停受困船员的撤离作业 [1, 2, 3, 4]。随着紧张局势持续，相关各方关注接下来停火协议的落实情况及区域安全动态。
