兰多·诺里斯在2026年8月22日荷兰大奖赛排位赛中以1分11秒163的圈速获得杆位，领先第二名乔治·拉塞尔0.102秒，第三名为基米·安托内利 [1, 2, 3]。诺里斯称这圈是他职业生涯“最好的圈速”，他说：“这是我人生中最棒的一圈，我必须全力以赴，因为我知道竞争会非常激烈” [3]。

排位赛紧接着在预报降雨前完成，赛况异常紧张。诺里斯赛前周末时的车速表现并不理想，但通过迈凯伦调整底盘设置后，他在排位赛中找回状态，夺得杆位 [1, 3]。

8月22日当天稍早进行的短距离冲刺赛中，乔治·拉塞尔从杆位起步，全程领先，最终轻松赢得比赛，领先夏尔·勒克莱尔和兰多·诺里斯分别获得第二名和第三名 [1, 4, 5]。安托内利虽然排位赛获得第三，但冲刺赛排名第四。他承认自己在排位赛和冲刺赛犯错，称“这周末是一次重要的警醒，绝不能掉以轻心” [6]。安托内利目前领先冠军积分榜，领先汉密尔顿53分，领先拉塞尔56分 [6, 7]。

紧随安托内利的是奥斯卡·皮亚斯特里，他排位第四，是去年该赛道的冠军。汉密尔顿排位第五，勒克莱尔第六。当地英雄、三届赛事冠军马克斯·维斯塔潘排位第七，他说：“在这里驾驶总是很有趣，即使我不是荷兰人，能在这里驾驶也一直很特别” [8]。

自2021年荷兰大奖赛重回赛程以来，获得杆位的车手每场比赛均获胜，因为桑德沃特赛道超车难度大 [9]。而本届大奖赛将于8月23日在桑德沃特举行，这也是合同结束后该赛道最后一次举办荷兰大奖赛，标志着赛道的告别之战 [8, 4]。

明天的正赛将在难度极高的赛道上展开，杆位优势尤为关键。诺里斯和其它顶尖车手们将展开激烈角逐。