2026年8月中旬至下旬，因美国与伊朗紧张局势加剧，国际油价连续多日上涨，布伦特原油价格维持在每桶90至94美元区间，创下近3至4周高点，西德克萨斯中质油（WTI）则在84至88美元间波动 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7]。
美国政府表现强硬，时任总统唐纳德·特朗普威胁对伊朗及支持伊朗的国家实施“前所未有的经济制裁”，财政部长斯科特·贝森特表示将于下周一公布具体细节。特朗普强调“大量石油通过该水道”流通，“伊朗将面临前所未有的经济战与封锁，我们需要所有盟友都和美国站在一起” [1, 2, 3]。
阿联酋因伊朗导弹攻击事件暂停了与伊朗的所有金融和经济联系 [1, 3, 4]。在霍尔木兹海峡，作为全球重要的石油运输通道，船只通行显著减少且受到干扰。伊朗方面宣称该水道仍处于关闭状态，而特朗普则声称该水道开放，船只可通过南侧航道离开 [1, 5, 6]。
受中东紧张局势影响，油轮保险费和租赁费用飙升，创下自2008年以来的新高，部分产油国采取“船对船”转运方式以规避风险 [8]。分析师指出，尽管缺乏重大升级，但由于上述地缘风险，油价仍将维持高位 [3, 4, 9, 5, 6]。
美国能源信息署数据显示，截至8月14日当周，美国原油库存增加了440万桶，缓解了一定的供应紧张担忧 [5, 6]。
据报道，8月19日布伦特原油结算价为91.62美元，WTI为85.83美元，时值阿联酋刚宣布断绝与伊朗经济联系后。8月20日油价继续上涨，布伦特约93.77美元，WTI约87.65美元，连续第五日走高。8月21日油价微幅回落，布伦特89.66美元，WTI 87.13美元。至8月24日，尽管地缘紧张持续，因投资者获利了结，布伦特回落至92.84美元，WTI为85.02美元 [1, 2, 4, 10, 5, 6]。
8月20日，经过霍尔木兹海峡的大型货轮仅有7艘，显示通行量远低于正常水平 [4]。最大型超级油轮的新造或近新船价格达1.3亿美元，为2008年以来最高纪录 [8]。
美伊和平谈判陷入停滞，暂无明显缓和迹象 [4, 11, 12, 6, 8]。德尼斯·基斯勒表示，“由于阿联酋因最新导弹攻击切断对伊朗金融联系，地缘紧张局势支撑油价”，而日产证券的菊川裕之称“由于中东零星攻击支撑，目前油价仍高位，但缺乏重大推动力” [5, 6]。Ritterbusch and Associates指出“除非美国做出重大让步，否则伊朗不会放弃对霍尔木兹海峡的控制权” [7]。
预计短期内，由于持续的地缘政治风险和航运中断，国际油价仍将维持较高水平。美国下周即将公布对伊朗制裁细节，市场关注随后走势。
