FedEx 于2026年6月23日公布了2026财年及第四季度财务业绩显示，全年营收达到947亿美元，同比增长7.7% [1]。调整后摊薄每股收益为20.24美元，较去年同期增长11.3% [1]。公司调整后营业利润为66.1亿美元 [1]。
第四季度收入达到250亿美元，同比增长12.6% [1, 2]，调整后每股收益6.31美元，同比增长3.9% [1, 2]。不过，FedEx核心快递业务（Federal Express）第四季度营业利润率从去年的8.4%下降至7.7%，原因包括员工薪资和福利、外包运输费用及燃料价格上涨 [3, 2]。
FedEx于2026年6月1日正式剥离其卡车业务FedEx Freight，专注于快递和包裹服务 [3, 2]。分析师表示，由于卡车业务剥离及财年切换为日历年，市场仍需时间适应相关变动。摩根士丹利分析师称 "几季度内评价数字将有较大噪音，关注焦点仍在基本面"，而摩根大通分析师则指出 "市场需时间理清剥离带来的各项变化" [3]。
FedEx首席财务官Claude Russ表示， "随着薪酬相关负担下降，利润率将逐步改善" [2]。公司还宣布将在2026年回购最多10亿美元股份 [2]。
FedEx因利润率下滑及剥离带来的不确定性，发布财报后股价盘后跌幅达6-7% [3, 2]。此外，公司提到受到全球贸易政策变化影响，尤其是对来源于中国卖家低值跨境电商货物‘门槛免税’待遇的取消，影响了部分运输量 [3, 2]。
FedEx预计2027财年调整后每股收益将在16.90美元至18.10美元之间，财年将调整为日历年后发布业绩 [3, 2]。
