伊朗革命卫队海军宣布，过去24小时内共有33艘油轮、集装箱船和其他商船获得授权，并在其护航下通过霍尔木兹海峡 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7]。自5月20日起，累计约有150艘船舶通过由伊朗批准的航道通行，但通行数量仍远低于战前每日约140艘的正常水平 [2, 3, 4, 5, 7]。
与此同时，美国自4月中旬起对伊朗港口和船只实施海上封锁，限制船只自由通过该区域 [1, 8, 2, 3, 5, 7]。美军24日对一艘进出伊朗恰巴哈尔港口的船只实施开火警告，迫使该船停留附近水域 [1, 8]。卫星图像显示，多艘大型油轮仍锚泊在霍尔木兹海峡北部拉拉克岛附近关键水道，小型货船少量进出 [1, 8]。
美国总统特朗普23日表示，美伊双方已大致达成和平协议备忘录，内容包括重新开放霍尔木兹海峡，但他强调“美国对伊朗船只在霍尔木兹海峡的封锁将持续有效，直到协议达成、获得认证并正式签署为止”，并称“双方都必须慢慢来，把事情做好” [2, 3, 6, 7]。
伊朗方面坚持霍尔木兹海峡的船舶通行权必须在伊朗控制下，他们称这是保障国家安全的合法权利。伊朗最高领袖的军事顾问雷扎伊表示，“管控霍尔木兹海峡是伊朗的合法权利，以保障国家安全。伊朗的管控结束了波斯湾长达50年的不稳定局面” [2, 3, 4, 5, 7]。伊朗武装部队称，“在一个新的区域与全球秩序之下，波斯湾与霍尔木兹海峡的安全将由伊朗负责，不需要外国势力存在” [3]。
分析机构指出，尽管有宣称谈判进展，霍尔木兹海峡的通航状况未见明显变化，航运仍受限制 [1, 8]。双方在包括伊朗核计划、制裁解除、冻结资金释放及海峡管理权等关键议题上仍存在较大分歧 [8, 2, 3, 5, 7]。
另外，伊朗军方24日在霍尔木兹甘省击落一架以色列具一定隐形能力的无人机，表明该地区紧张局势持续 [8]。
未来几天，美伊双方将继续谈判，相关协议的最终签署时间仍未确定。美国封锁措施预计将继续，直到双方正式认证并签署和平协议。
