2025年4月10日，一架在曼哈顿上空进行观光飞行的贝尔206L-4型直升机解体并坠入哈德逊河，机上6人全部遇难，遇难者包括西班牙一家五口和机师Seankese Johnson [1, 2, 3]。事故导致直升机驾驶舱与旋翼叶片分离，飞机从空中解体坠落入冰冷的河水中 [2, 3]。
国家运输安全委员会（NTSB）调查显示，事故发生前直升机与多只野雁相撞，机体控制表面受到损伤。目击者描述，坠机前哈德逊河上空约有20只野雁飞行，几分钟后听到巨大爆炸声，证实冲撞鸟群发生在事故前不久 [1, 2, 3]。NTSB在2026年7月16日公布的2000多页调查报告确认鸟击是事故极可能原因，他们在残骸中发现多只雁类鸟类的遗骸 [2, 3]。NTSB在社交平台上表示，“2000多页的事实调查资料已公开。事故发生原因和任何影响因素将在调查结束后做出定论” [2]。
史密森学会的鸟类专家2025年12月提交的报告指出，撞击影响了多个不同雁类对直升机水平安定面和旋翼叶片的部分，“一群不同品种的雁…影响了水平安定面和旋翼叶片” [2, 3]。
这起事故凸显飞鸟对低空飞行安全的威胁。NTSB的详细调查资料仍被研究分析，相关部门将据此评估飞行安全措施与反鸟击策略，避免类似事故再次发生。
