欧盟委员会13日在布鲁塞尔提出新规，拟简化欧盟跨境和多运营商铁路订票，允许旅客为一次行程购买一张票，并要求大型铁路运营商在自家网站上出售竞争对手车票，同时向订票平台共享数据。 [1, 2, 3]
欧盟交通事务负责人阿波斯托洛斯·措措科斯当天说，欧洲人将能“轻点一下按钮”规划、比较并购买跨境多式联运行程，同时获得更强的铁路乘客权利、更高透明度和更好的全程保护。 [4] 他还说，欧洲自由流动是欧洲最重要的成就之一，欧盟正把跨境出行变得“更简单、更智能、也更友好” [1]。委员会表示，这些措施旨在让横跨27个成员国的铁路出行更容易、更符合乘客需求。 [1, 2]
提案还会加强转乘受阻时的权利。若旅客错过连接，运营方须提供协助、退款或改签，视情况还可能承担餐食和住宿费用。 [4, 3] 委员会说，相关安排要让乘客在跨境铁路旅行中获得更明确的保障。 [4, 3]
这项方案遭到铁路运营商强烈反对。欧洲铁路和基础设施公司联合会秘书长阿尔贝托·马佐拉说，他“不知道有任何案例”会要求一家企业出售竞争对手的产品，并拿汉莎航空被迫销售瑞安航空机票作比。 [1] 运营商方面把这项提案称为监管越权或干预主义。 [4, 1, 2]
欧盟委员会说，新规仍需得到成员国和欧洲议会批准后才能成为法律。 [4, 1, 2, 3] 委员会希望这些变化在其当前任期结束前、也就是2029年之前落地。 [4]
