西班牙与英国直布罗陀于2026年7月15日正式实施协议，取消两地之间长达118年的边境管制，允许自由通行。这一历史性举措使得往来人员和货物无需边境检查，标志着两地关系迈入新阶段 [1, 2, 3, 4]。
这条边境此前是一个设有围栏的国际边线，给大约1.5万名每日通勤到直布罗陀工作的西班牙劳工带来了长期排队困扰。直布罗陀首席部长法比安·皮卡多指出，这项改变为人流和货物流动提供了“完全畅通无阻”的环境，将对人际关系、商业交易和跨境就业产生重大影响 [1, 3]。
该协议是欧盟、英国与西班牙在英国脱欧后达成的重要共识，将直布罗陀纳入欧盟关税同盟和申根自由出行区。尽管自由往来生效，来自申根区外的旅客仍需在直布罗陀机场和港口出示护照 [1, 3]。
按照协议，所有出售于直布罗陀的商品必须符合欧盟法规，并将使用一种新的交易税取代进口关税，初期税率为15%，未来将提高至17% [1, 3]。直布罗陀总人口约4万人，其中有约1.55万西班牙工人每天往返该地工作，占其劳动力总数约一半 [2, 4]。
西班牙首相佩德罗·桑切斯出席了边境管控解除仪式，称该事件具有“历史意义”，并表示“欧洲大陆最后一道墙倒下”，这将为当地开启共享繁荣的新时代 [2, 4]。直布罗陀周边的安达卢西亚地区失业率接近30%，自由通行预计将为当地经济带来积极影响 [1, 3]。
当地企业领导人对无硬边界解决脱欧遗留问题表达了宽慰，但也对新规定可能影响竞争力持谨慎态度。直布罗陀边境长期以来是政治热点，曾经历1969年至1982年西班牙独裁者弗朗哥对其实施的13年封锁 [1, 3]。
民众对此改革褒贬不一，居民席尔皮·乔特拉尼表示“用一道围栏分隔不同地方的人很荒谬”，而企业家胡安·弗兰科认为边境围栏长达百多年，许多家庭收入依赖直布罗陀客户，就此改变带来深远影响 [1]。
未来，双方将继续监督新协定的落实情况，确保人员和货物流通的顺利运行，推动边境地区稳定繁荣。
