中国商务部于5月20日正式确认，中国将根据商业原则采购200架波音飞机，这是自2017年以来最大规模的波音订单，标志着中美航空贸易关系缓和 [1, 2, 3, 4]。
此次订单的达成，经历了中美元首5月13日至15日在北京的会晤以及5月12日至13日在韩国举行的经贸磋商准备。中国学者李明江表示，从经贸团队的多轮谈判及峰会后未公布明确协议来看，双方经贸博弈仍然激烈严峻 [1]。
双方达成了约300亿美元规模的互降商品关税框架，美国财政部长耶伦称“我们会先订一个数字。我认为第一个数字大概会是300亿对300亿（美元），然后双方再逐步扩大规模” [5]。不过，美国总统特朗普后来表示“我们没有讨论关税”，与中方说法存在分歧 [6, 1]。
中国商务部强调，希望美方信守承诺，确保对华商品关税水平不超过2025年吉隆坡经贸磋商时设定的水平 [1]。双方还同意建立政府层面的经贸投资委员会，制度化对话和争端解决机制 [7, 8, 5]。
在农产品贸易方面，中国确认部分恢复美国牛肉出口商注册，并同意给予部分美国产品市场准入。根据预估，2026年至2028年中国对美农产品采购至少170亿美元 [1, 3, 9]。
中国将继续根据法律法规规范稀土等关键矿产资源出口，并审查民用用途出口申请 [1, 7, 8]。此外，美方预计将在4至8周内启动与中方的人工智能保护机制谈判，防止危险AI模型扩散 [5]。
双方约定于2026年11月贸易停火安排到期前，继续讨论是否延长相关协议 [1, 7, 8]。
特朗普总统曾表示，虽然当前确认首批订单为200架波音飞机，但最终采购量可能增加至750架，显示未来订单尚有增长空间 [3, 9, 10]。中国方面目前仅正式确认200架数量，并未披露更多细节 [1, 2, 4]。
