英国政府于2026年7月16日完成对英国钢铁的全面国有化，结束与前中国业主敬业集团多年的争议 [1, 2, 3, 4, 5, 6]。
英国钢铁是位于斯肯索普的英国最后一家大型初级钢铁生产厂，直接雇佣约2700名员工，并通过供应链支持数千个就业岗位 [2, 3, 7, 4, 5, 6]。敬业集团于2020年以7000万英镑收购该公司后，投入超过12亿英镑维持厂区运作，尽管公司自2019年破产以来一直亏损，但敬业坚守运营 [1, 4, 5, 6]。
英国政府接管的直接原因部分源于敬业计划关闭斯肯索普老化的两座炼钢高炉，这两座高炉是英国唯一可直接从铁矿石生产原生钢的设施，出现关闭将意味着英国失去此类战略能力 [2, 4, 6]。政府于2026年4月先行取得运营控制权，7月完成全面收购以保护就业和稳定本土钢铁供应链，确保关键基础设施和国防项目的用钢安全 [2, 7, 4, 5, 6]。
工党领袖基尔·斯塔默称，"英国钢铁公司是我们国家结构的一部分，也是英国工业实力的基石。今天的决定确保了英国钢铁制造的未来，保护了技术性就业岗位，并捍卫了一项至关重要的国家能力" [1]。英国商务大臣彼得·凯尔表示，"英国钢铁现在属于英国人民。我们会着重于面向未来稳定业务，为未来打造一个可持续的、有竞争力而且实现脱碳的钢铁行业" [4]。
然而，此次国有化引发中方强烈反对。中国商务部发言人指责英方无视敬业对英国经济的贡献，强行接管严重损害敬业的正当权益，并挫伤中国企业对英投资信心 [3]。中国外交部也敦促英方寻求双方可接受的补偿方案，强调此事将影响中国投资者及公众对英国的信任 [7]。
敬业集团7月13日要求英国政府给予迅速、全面和有效赔偿 [1, 4]。英国政府指出，已指派独立评估机构评估是否应当赔偿，若企业被评估为毫无价值，有权拒绝赔偿 [1, 2, 3]。
据审计数据显示，2026年初英国钢铁每日运营成本约为130万英镑，先前敬业时期亏损与日均70万英镑相比有所增加 [1, 2, 3, 7]。7月初英国政府也开始对钢铁进口，特别是中国钢铁征收关税以支撑本土产能 [1]。
英国即将上任的首相安迪·伯纳姆被认为支持扩大关键行业国有化，这与此次国有化行动方向一致 [1, 2]。
下一步，英国政府将继续评估英国钢铁的商业前景及潜在的私营资本参与机会，同时处理与敬业集团的赔偿问题，确保这家关键企业未来的稳健运行 [1, 2, 3, 4]。
