特斯拉于5月21日正式宣布，其监督式全自动驾驶（FSD）系统在中国市场上线，该系统要求驾驶员全程监督，尚未实现完全自动驾驶功能 [1, 2, 3, 4]。该系统支持自动跟车、变道、超车、识别交通信号灯及响应、非受控左转和智能泊车等功能，适用于高速公路、城市道路及停车场 [1, 3, 4]。
此前，特斯拉中国主要提供基础自动辅助驾驶和增强自动辅助驾驶，FSD功能在中国的应用较为有限 [1, 5, 3, 4]。全功能FSD价格约为64000元人民币，部分车辆仅支持增强版，售价约32000元 [1, 5, 6]。官方X账号发布的地图显示，监督式FSD已在美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、中国、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰和立陶宛十大市场上线 [1, 2, 6]。
为增强自动驾驶技术研发，特斯拉在北京、上海、深圳、广州等9个中国城市发布约90个相关岗位，涵盖测试工程师和专注于实际道路测试与监管跟踪的专家职位 [1, 2, 3, 7, 4]。特斯拉首席财务官Vaibhav Taneja今年4月表示，公司正在积极与中国监管机构合作，力争在2026年第三季度获得FSD系统完整批准，他称“目前正紧密配合中国监管，目标是在今年第三季度尽早取得FSD完整批准” [2]。
特斯拉的FSD在华面临多次延期和监管障碍，早在2024年2月Elon Musk就曾表示预计年底获批，但至今仍处于监督式阶段 [1, 5, 3]。与此同时，中国本土新能源汽车厂商如小米和蔚来已推出自主自动驾驶技术 [1, 5]。2026年初，特斯拉在中国销量有所下滑，市场分析认为FSD推新是提升竞争力的重要举措 [8]。
特斯拉全球FSD订阅用户达128万，2026年第一季度同比增长51% [8]。未来，特斯拉计划在中国实现FSD的全面监管批准，时间预计在今年第三季度 [1, 2, 3, 4]。
