马来西亚宣布将于2026年6月1日起在半岛地区逐步推广B15生物柴油混合燃料，将生物柴油比例由目前的B10提高至B15。B15混合燃料含15%棕榈甲酯生物柴油和85%石油柴油loading [1, 2, 3]。
政府副总理拿督斯里阿末扎希指出，政府计划分阶段推动生物柴油产量，先根据市场适应性和产业准备度进行调整loading [1]。棕榈油种植和商品部长拿督斯里诺莱妮强调，马来西亚每年用于B15的棕榈油需求约为80万吨，远低于国内每年约400万吨的棕榈油剩余量loading [3]。
这次推广吨数远低于年度1600万吨的出口量，因此不会影响马来西亚作为全球主要棕榈油出口国的地位loading [1, 2, 3]。大部分柴油车辆无需改装即可使用B15生物柴油，经济部长阿克玛尔·纳斯鲁拉表示，国家自2020年起车辆标准已考虑了最高可达B20生物柴油的需求，并未引发发动机问题loading [2]。
棕榈油产业副产物，包括粗棕榈油残渣，有望用来生产生物柴油甚至航空燃料，拓展商品产业链价值，副总理拿督斯里阿末扎希指出loading [3]。此外，生物柴油发展也将带动农村经济，涉及联邦农业机构如Felcra、Ketengah和Kesedarloading [1, 2, 3]。
普特拉大学生物炼制复合体负责人希达雅教授认为，推广更高比例的生物柴油可延长柴油库存时间，有助应对全球能源紧张及地缘政治风险，从而提升供应稳定性loading [3]。
政府部署B15时，将仔细评估棕榈油供应能力、产业准备及现有基础设施，确保过渡顺利loading [1, 2, 3]。B15将在2026年6月1日起正式在马来西亚半岛开始逐步推行loading [1, 2, 3]。
