马来西亚警方将正式参与航空安全领域，旨在强化情报共享、威胁早期侦测、执法协调及快速反应能力，以打击航空领域的犯罪活动。 [1, 2]警方总长丹斯里莫哈末哈立德·伊斯迈尔（Tan Sri Mohd Khalid Ismail）指出，“警方参与民航安保体系将增强情报共享能力，及早发现威胁，有效协调执法并迅速应对任何试图利用航空设施和程序的犯罪行为。” [2]

相关部门包括内政部、交通部及其他单位正在敲定警方在民航安全中的具体职责范围、人员部署地点、人员编制及运作协调机制。 [1, 2]此举是在今年8月初发生的三名来自沙巴、年龄介于30至39岁的马来西亚女性于印尼雅加达苏加诺-哈达机场因涉毒被捕事件后启动的，加强民航安保的决心进一步提升。 [2]

警方同时加大运用人工智能、无人机及跨境情报共享，提升陆地和海上边境的安全防范与走私打击效果。 [3, 4, 5, 6]总警备部队（GOF）目前在全国设有178个边境哨所，包含沙巴的30个哨所，人员执行约11个月的轮换，并开展社区警务以稳固民心和搜集情报。 [4, 5, 6]

沙巴与邻国泰国及印尼的双边合作获得加强，成立联合工作组，推动联合作战、定期巡逻及情报交换，强化打击走私活动。 [3, 4, 5, 6]马来西亚警方助理总监拿督斯里莫哈末尤斯里·哈桑巴斯里表示：“会议同意通过联合工作组、协调行动、定期联合巡逻及加强情报共享，进一步深化马泰边境走私打击合作。” [4]

他同时强调技术提升对边境治理的重要性：“科技将帮助我们改进巡逻和执法努力，更有效应对边境非法活动。” [6]专家则提醒，单靠增加人力并不能完全弥补机场安保漏洞，关键在于优化多机构协作和资源管理。马来亚大学副教授马哈迈德·哈立顿表示：“这实际上是个优化问题。无论有10个机构还是100名人员，关键是如何协调并最大化这些资源。” [7]

当局致力于从手工巡逻向技术辅助监控过渡，以应对马来西亚半岛及东马广大边境区域的安全挑战。 [4, 5, 6]总警备部队普通哨所遍布全国181个，人员通常每3个月轮换一次，维持高效持续的边境防护。 [5]

警方与相关部门近期将完成对其在民航安全角色的实施细节，包括人员部署和协调机制，确保新的安全体系尽快落地运行。 [1, 2]