马来西亚移民系统MyIMMs于2026年5月28日凌晨约4:30至5:00开始故障，影响了全国约114个边境检查站，系统在当天上午9点至9:30之间恢复。此次故障使得海、陆、空口岸的自动化处理全部中断，相关口岸被迫启用手工审查程序，造成大规模排队和延误，尤其是连接新加坡的柔佛陆路关口，数以千计的通勤者受影响 [1, 2, 3, 4, 5]。
MyIMMs故障导致56个海关口岸、30个陆路口岸和28个空中入口点的电子通关服务全部中断。边检人员不得不在巴士大厅、摩托车车道及机动车车道进行人工通关，自动闸门和面部识别系统也无法使用。这加剧了通关时间，导致车流和人员拥堵，尤其是在柔佛州与新加坡接壤地区 [1, 4, 5]。
移民局局长拿督扎卡里雅·沙班表示，系统故障系内部技术问题引发，而非网络攻击，且未有数据泄露。他指出：“系统恢复在线后，经过整改工作，MyIMMs系统因年代久远，约有30年历史，不能保证类似问题不会再次发生。” [1]
内政部发言人亦确认，故障并非来自网络安全事件，系统数据安全无损失，所有信息均安全保存。他们指出：“此次中断未涉及网络攻击，没有数据泄露、丢失或损坏。” [2, 3, 5]
此前，MyIMMs系统在4月23日也曾出现过严重故障，导致约两小时的中断，影响数千旅客通关，暴露出系统老化带来的风险 [1, 6, 4]。
反对党民主行动党议员林立迎批评政府管理不善，称此次事件是“国家关键系统再一次当众瘫痪”，并指责使用近30年老旧系统管理21世纪口岸是“侮辱人民的智商”。他要求政府公开故障原因、受影响人数及新系统建设进度。 [6]
为解决系统老化问题，马来西亚计划于2028年前全面替换现行MyIMMs系统，部署新的国家综合移民系统（NIISe），以提升运作能力和稳定性。内政部长表示，已指示NIISe供应商就2027年柔佛新山-新加坡快速通勤系统(RTS)链接运营提前准备应对方案，确保口岸顺畅运作 [1, 2, 3, 4]。
