空客计划对16架A380飞机进行翼部结构裂纹的检查，其中15架所属阿联酋航空，1架属于澳洲航空。预定于2026年6月24日对5架阿联酋航空飞机开展紧急检查，以确保飞行安全 [1, 2, 3, 4, 5, 6]。
欧盟航空安全局（EASA）于去年12月首次发现这些飞机关键翼梁存在裂纹，随后发布适航指令要求进行检查。6月22日，EASA再次下令对这些飞机进行特别详细的附加检查，以应对裂纹进一步扩大的风险 [3, 7, 5, 8, 6]。EASA警告称：“所发现的裂纹可能削弱飞机翼部的结构完整性”，并强调必须采取措施排查潜在安全隐患 [7]。
裂纹出现在承载飞行空气动力负荷的翼梁结构上，这一结构贯穿整个机翼，是飞行安全的重要保障。阿联酋航空运营超过100架A380，是全球最大A380机队，占全球现役A380的半数以上。此次受检的16架飞机中，5架阿联酋飞机将优先检查，其余11架将在达到第13个飞行循环前完成检查。一个飞行循环指25次飞行起降 [1, 2, 3, 4, 9, 5, 6]。
空客发言人表示，制造方在图卢兹将与EASA协商，确定是否需要对检查出的问题进行修复。他说：“图卢兹的飞机制造商将与EASA讨论是否必须实施维修。” [3]
A380机型因对大型喷气客机需求下降而早已停产，市场更青睐燃油效率更高的小型飞机。此前该机型也曾于2012年因翼部问题接受EASA指令进行检测和维修 [3, 5, 8, 6]。
今日（2026年6月24日）起，在欧洲安全监管的指令下，阿联酋航空的5架A380飞机将开始紧急翼部裂纹检查。其他相关飞机的检查计划将按要求跟进完成 [1, 2, 3, 9, 5, 6]。
