韩国仁川国际机场在2026年上半年接待了3839万国际旅客，首次夺得全球国际客运量第一的地位，自2001年机场启用以来首次登顶 [1, 2, 3, 4]。同期，排名第二的伦敦希思罗国际机场接待了3779万国际旅客，第三名的新加坡樟宜机场为3453万人次 [1, 2, 4]。
仁川机场的国际客流量排名稳步提升，2002年位列全球第十，2018年上升至第五，2024年进入前三，2026年实现第一 [1, 3]。这一跃升部分源于地缘政治变化，尤其是美伊冲突扰乱了中东枢纽如迪拜的转机客流，更多旅客转向仁川转机 [1, 5, 6]。
2026年上半年，仁川机场转机旅客达到424万人次，同比增长18.1%，欧洲航线的转机旅客更激增63.2%至21万人次 [1, 3, 4]。2026年第二季度，外国旅客占该机场总旅客数的44.4%，较去年同期的39.5%明显提升 [1, 2]。
仁川机场于2024年11月完成第四阶段扩建，国际旅客年容量提升至1.06亿人次，跻身全球第三大国际机场容量行列 [1, 2, 7]。目前机场已连接53个国家的183个城市，开通航线航空公司共101家，超过香港、上海浦东和东京成田的覆盖范围 [1, 5, 7]。
仁川国际机场公司代理社长金范浩表示，机场排名的取得“感谢韩国政府的支持、国民的鼓励，以及所有驻扎在机场工作人员的辛勤付出，让仁川能够成为全球第一的机场” [2, 6]。
仁川机场正加大对人工智能和城市空中出行基础设施的投资，支持韩国政府的旅游发展目标 [1, 5]。英国希思罗机场2026年上半年客流达4000万，是其历史最繁忙时期，但因中东地区冲突导致该区域运力下降，亚洲太平洋地区流量上升 [2]。
