由2026年2月28日美国和以色列对伊朗发起空袭引发的中东战争导致燃油价格大幅上涨，印度拼车需求迅速增长，自冲突爆发以来，拼车乘客增长了40% [1, 2, 3]。
BlaBlaCar宣布，2026年全球新增驾驶员达60万，比预期增长20%。该平台的印度用户已超过2000万，成为其最大单一市场 [1, 2, 3]。BlaBlaCar产品总监Benjamin Retourne表示，十年前平台刚进入印度时发展缓慢，“即使过了两三年，依然未能流行起来”，但如今宽广的5G网络覆盖和高连接率成为拼车增长的关键。他说：“People are very connected. Today, wherever you go, there is 5G. That proved to be the recipe for carpooling to take off.” [1, 2, 3]
与价格因素不同，印度用户选择拼车的首要原因是避免公共交通拥挤，提高出行舒适度，Retourne称：“人们选择拼车的头号原因不是价格，而是舒适度。” [2, 4, 3] 今年5月初，印度总理莫迪呼吁民众多采用拼车和公共交通节省燃油，回应油价上涨带来的压力 [2, 4, 3]。
印度约半数原油通过霍尔木兹海峡进口，伊朗因报复性关闭该通道加剧了燃料供应紧张状况 [2, 4, 3]。BlaBlaCar最初于2006年在法国成立，曾因早期印度市场增长缓慢停止投资，但保持该国应用运营，未来计划打造多模式出行平台，连接汽车、巴士和火车服务 [1, 2, 4]。目前该平台在大部分国家抽取20%的佣金，但因印度用户大量使用UPI手机支付和点对点付费，尚未实现盈利 [2, 4]。
新加坡方面，中东冲突同样推高燃料价格，导致当地公交运营商燃油和电费上涨超过80%，公共交通管理局（LTA）正在评估是否需要追加补贴以保持服务运作 [5]。新加坡学者Walter Theseira预计今年公交票价允许调整幅度将大幅增加，但或将延迟涨幅释放，“这意味政府将须提供更多补贴” [5]。公交运营商SMRT亦正采取节能措施管理成本，发言人称：“我们正密切关注事态发展，并审慎管控成本。与此同时，我们在各个车厂、车站以及巴士和地铁网络采取节能举措，增强韧性。” [5]
总体来看，区域局势若持续紧张，可能使新加坡公共交通面临更广泛的运营成本压力，包括电力、物流及通胀因素 [5]。
